汽车发电机风扇是一种具有风扇毂和叶片的电机,沿风扇毂外圆周并有均匀分布的槽,叶片插在槽中,经焊接、粘接等性联接方法使叶片与风扇毂成为一体。电机风扇的整体平衡性好,可节省调整平衡所需工时,重量比螺栓联接式风扇减轻30%以上。采用本实用新型的电机运行时的振动和噪声均有所降低。
汽车现在已经成为人们代步工具的,而且这种工具使用,使得我们的生活 加的方便。
您知道吗?如果汽车发电机风扇叶不转了,这样会给我们带来严重的隐患,汽车发电机风扇叶不转会引起汽车温度过高从而使汽车各项性能都会降低,当然也就会引发汽车所发生的帮故。如果我们在日常生活当中发现汽车风扇叶不转那么我们需要仔细的对爱车进行检查,先我们需要检查水温继电器有没有问题出现,如果有接触不良或者根本没有反应的时候,我们应该果断换点。当然如果您发现接触点没有不良现象产生,那么我们要检查温控开关,因为温控开关坏了会导致水温过高,这样也就不能给风扇通电了。 我们还要检查线路问题,线路的短路现象也会引起风扇不转的现象,当然如果这些问题都没有发生,那么可能就是风扇叶本身的问题了。作为一名使用汽车作为代步工具的消费者,发动机的温度是非常重要的,而汽车风扇叶不转可能就会酿成事故,所以您应该多加小心。
汽车发电机的转速运转及电磁噪声的控制方法
【一】、汽车发电机的转速运转
汽车发电机是汽车电气设备的主要电源,它不仅要为点火系统及其它用电设备提供电能还要向蓄电池补充充电。
六十年代以前,汽车上采用的是直流发电机,由于直流发电机存在着许多固有的缺点,随着汽车工业的迅猛发展,当今发达均已在汽车上装用硅整流交流发电机,取代过去的直流发电机。
硅整流发电机与直流发电机相比较,在结构方面较根本的差别是用硅整流二极管的固定换向器代替了机械整流器,从而导致了交流发电机性能大大优于直流发电机,在同样的容量下,交流发电机的体积小、重量轻。
由于交流发电机没有换向器产生的火花,不仅寿命长,且能以较高的转速运转,电机壳提高了发动机和发电机的传动比,改变了低速性能,避免了无线电干扰,因此交流发电机的应用,是汽车电器的很大突破。
近几年来,随着汽车拥有量的不断增大,对汽车发电机提出了许多新的、特殊的要求,普通的硅整流发电机虽然取消了电刷和换向器,但是仍装有电刷和供电滑环,这种有刷结构,不仅结构复杂,而且影响了使用寿命,维修不方便,运行不可靠。
在交通拥挤的大城市,车辆开不快,尤其是在公交线路上,站与站之间距离不长,车速不高,发电机输出电压和输出功率达不到额定值,这样,发电机既不能为蓄电池补充充电,也无能力向点火系统和其它用电设备供电,整个汽车所需要的电能只能由蓄电池来提供,造成了要频繁换蓄电池,增加充电次数,缩短了蓄电池的使用寿命,而且往往在汽车行驶途中,因为蓄电池的电力不足,造成汽车抛锚,带来了许多麻烦,除此之外,现代新颖的汽车,其附属的设备越来越齐备,从全套空调、暖风系统到闭路彩电、放像、双通道立体声音像系统以及新式冷藏、热藏两用箱,各种电子仪表的应用,使汽车需要电量大大的增加,而目前使用的交流发电机功率不够大,常常处于过载运行,使发电机过热,影响其寿命,为了克服这个缺点可以采用功率高的发电机,但是由于汽车内部结构非常紧凑,留给发电机的安装空间己经很小了,基于上述原因,在原有的机座号上,研制一种无刷、低速、高功率的新型发电机显得越来越必要了。
【二】、电磁噪声的控制方法
1)发电机电机外壳转子的爪尖较薄,在转动时,会由于颤动而产生噪声。爪极的磁性是N,S极相间,所以爪极会间隔内外颤动。减少这种噪声的方法是:在爪极上加降噪环。所谓降噪环,就是在爪极的爪尖处安装一个非磁性材料的固定环,使爪尖不能内外颤动。
2)发电机定子铁心铜线固定不好,造成圆度不匀,导致气隙不均衡。解决这一问题的关键是在定子嵌线时,控制好线的位置与形状,特别是嵌线之后的成形。如果采用机械自动嵌线,其效果是很理想的。就是采用自动嵌线机,并且两次成形,这样定子线的形状、气隙就得到了很好的控制。
3)定子铁心内径的圆度若不均匀,同样导致气隙不均,产生噪声。定子铁心装配内径圆度的规格为0.025mm,在机械加工中保证这个要求一般不成问题,使用数控机床加工,在转序过程中,由于磕碰往往会造成对圆度的不良影响,因此,转序中应注意避免碰撞。在转序滑道尾部增加缓冲垫的方法。
4)定子外止口加工不均匀,装配后造成气隙不均衡也易产生电磁噪声。导致加工不均匀的原因(排除异常因素)常见于加工刀具磨损后未及时换,所以加工过程中应及时换刀具,随时监侧尺寸。
5)限位圈的平行度和垂直度也会影响转子的安装状态,并影响气隙的均衡。为此,严格控制限位圈的平行度与垂直度是非常必要的。
6)在车辆装配过程中,也可能会由于安装过程或安装状态不良造成发电机微小变形而产生噪声。这就需要用户积极配合,使产品以较佳状态为顾客服务。
7)蓄电池电量不足也是使发电机产生噪声的原因,特别是在3000r/min以下,尤为明显。所以不论是试验还是实际使用,都应保证蓄电池电量充足,以减少人为因素带来的电磁噪声。此外,如果设计不当,定、转子之间的气隙不合理,也是产生电磁噪声的重要因素;在维修过程中,用木锤子拆机的时候也可能对定子造成微小变形,引起气隙变化,导致噪声的产生。
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